多级空气压缩机的工作原理与双级空气压缩机是一样的。
在三个阶段的空气压缩机,
来
自大气的新鲜空气进入在第一级(低压)气缸通过吸入过滤器。此空气被活塞压缩的多达
4
公
斤
/
平方厘米,然后通过中间冷却器输送到第二级(中间压)缸用于进一步压缩。在此阶段吸入
和压缩发生在活塞的两侧。
在第二级气缸的低压空气被压缩达
14
公斤
/
平方厘米,及排出通过第二中间冷却器第
三级
(高压)
缸来实现的空气压力达到所需的输送压力。
在此阶段吸入和压缩发生在活塞的一侧。
双级压缩螺杆空压机是如何节能的?
双级压缩螺杆空压机是如何节能的
其实二级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内,并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第的一级压缩,在压缩腔与少量润滑油混合,同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道,与大量油雾接触,吸干机维修吸干机过滤器,从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子,吸干机药剂吸干机维修,进行二次压缩,被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机,完成整个压缩过程。
事物都有他的两面性,空压机也一样,临沧吸干机维修,双级压缩省电节能省钱,只是是投资大,成本高。
双级压缩也是有缺点的,双级压缩因为使用了两对转子,所以体积上会比传统的单级要庞大,另外,两对转子,吸干机维修吸干机专用分子筛,使双级的制造成本增加,相应首期投资也增加,导致很多小型企业不愿意接受。而且出气量高13%~15%,一般用气量不大的工厂体现不是很大,但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当可观的,13%换算成电费大概一年8W-10W左右,所以说为什么现在很多大企业都选择双级的原因,就在于此。
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